Новичку будет очень непросто самостоятельно купить каретку на велосипед. Это связано с тем, что велосипедная каретка не имеет единого стандарта. Для правильного подбора каретки вы обязательно должны учитывать множество параметров. Все каретки можно разделить на открытые и картриджные. Открытые хуже защищены от попадания грязи и влаги, поэтому чаще нуждаются в техническом обслуживании. Но их можно разобрать, смазать, а при необходимости заменить подшипники. Тогда как картриджные каретки неразборные. Они хорошо защищены, но в случае износа, не подлежат ремонту и требуют полной замены.
Каретка велосипеда может быть резьбовая (устанавливается с помощью резьбового соединения), или пресс-фит (не имеет резьбы и просто запрессовывается в раму). Резьбовая каретка для велосипеда может иметь резьбу двух видов: итальянскую или английскую.
Для того чтобы правильно определить ширину, нужно измерить ширину кареточного узла рамы. На большинстве горных велосипедов используются каретки шириной 68 и 73мм. На байках для фрирайда - 83мм, а на фетбайках - 100 и 120мм.
Для правильного подбора длины каретки нужные измерить длину кареточного узла вашей рамы. Длина вала каретки может быть разной, обычно в диапазоне от 110 до 128мм.
Подшипники могут быть насыпные или промышленные. Насыпные подшипники дешевле, но требуют регулярного обслуживания. Тогда как промышленные подшипники не нуждаются в частом обслуживании и имеют больший ресурс.