Обода
Как выбрать обод на велосипед
Если вы решили купить обод на велосипед, при выборе вам придется учитывать множество параметров: размер, материал, количество стенок и тип тормоза.
Размер
Чаще всего встречаются такие размеры:
- обод для велосипеда 24 дюйма — подростковые байки
- обод на велосипед 26 дюймов и 27.5 дюймов — горные байки
- обод на велосипед 28 дюймов — шоссейные и городские байки, туринги и тд.
- обод на велосипед 29 дюймов — найнеры
Материал
- алюминиевые сплавы. Самый популярный материал для изготовления ободов. Обода из сплавов алюминия лёгкие, прочные и стойкие к коррозии, но более дорогие если сравнивать их с стальными.
- сталь. Дешёвые, прочные, надежные, но очень тяжёлые. Сейчас используются достаточно редко, хотя иногда пользуются спросом у любителей велотуризма.
- карбон. Самый легкий и самый прочный вид ободов, но при этом и самый дорогой.
Количество стенок
По профилю обода для велосипеда делят на:
- одинарные. Самый дешёвый вариант. Чаще всего устанавливается на бюджетных велосипедах для спокойной езды (детские и городские велосипеды).
- двойные. Отличаются от одинарных наличием дополнительной перегородки, которая значительно увеличивает прочность. Такие обода устанавливаются на большинстве велосипедов.
- Тройные. Самые прочные но и самые тяжёлые.
Зависимость от типа тормоза
Обода для велосипедов с дисковым тормозом и тормозом типа V-brake различаются по своей форме. В байках с тормозом V-brake используются обода с ровной боковой стенкой. Кроме того, на них наносится специальная канавка для контроля за износом.
Как только, эту канавку перестает быть видно — обод подлежит замене. На велосипедах с дисковым тормозом боковые стенки обода более узкие. На байках с дисковыми тормозами можно использовать обода предназначенные для тормоза V-brake, но не наоборот.
Анодирование
Поверхность алюминия покрыта тонкой пленкой, которая защищает его от коррозии. Но со временем, из-за контакта с тормозными колодками эта пленка стирается и обод начинает ржаветь. Для дополнительной защиты поверхности от коррозии, некоторые модели ободов анодируют и красят. Кроме того, это дополнительно увеличивает стойкость поверхности тормозной дорожки к стиранию.