Во время длительной езды на велосипеде байкер сидит в одной и той же статической позе, его руки и спина начинают затекать. И здесь на помощь могут прийти рожки для велосипеда. Они позволяют изменить хват рук на вертикальный, а это приводит к изменению всей посадки велосипедиста. В работу включаются новые мышцы и байкер сразу чувствует облегчение в затекших руках и спине. Чем больше разнообразных хватов вы сможете использовать при езде, тем комфортнее будут казаться продолжительные поездки. Во время езды по ровному шоссе, где нет необходимости в активном маневрировании, вертикальный хват кисти на руле намного удобнее горизонтального, неслучайно на шоссейных велосипедах используют именно руль типа “бараньи рога”. Такой тип хвата более естественен для человека, и руки в нём устают намного меньше. Кроме того, во время подъема в крутую гору, когда вам приходится встать на педалях, держаться за рожки намного удобнее чем за руль.
Рожки на руль велосипеда выполняют и защитную функцию. Если вы едете во время дождя, мокрые грипсы могут быть достаточно скользкими и при резком рывке рука может соскользнуть. Но рожки на велосипед надежно защитят вашу руку от соскальзывания. Кроме того, если вам нужно перевернуть велосипед и поставить его на руль для обслуживания, рожки защитят ваше оборудование установленное на руле (фару, велокомпьютер и тд.) и вам не придется его снимать.
Рога для велосипеда различаются по размеру, форме и материалу. По размеру их можно разделить на три вида: короткие, средние и длинные. Самыми удобными будут длинные рожки изогнутой формы, так как они позволяют использовать самое большое количество вариантов хвата. Из материалов чаще всего используют пластик, алюминий, композитные материалы и карбон. Пластиковые рожки уступают остальным вариантам в прочности, а карбоновые очень дорогие, так что оптимальным выбором по параметру цена-качество будут алюминиевые или композитные модели.
Можно купить рожки на руль велосипеда с внешним или внутренним креплением. Рожки с внешним креплением устанавливаются с помощью хомутов. Такой тип крепления надежнее внутреннего, но уменьшает место на руле на несколько сантиметров с каждой стороны. Рожки с внутренним креплением вставляются с боков в торец руля. Такой способ крепления не отнимает место, но не настолько надёжен.