warranty-2

Вилки и амортизаторы

Показать:
Сортировка:

Вилка велосипедная, виды и нюансы выбора

Перед тем как купить вилку на велосипед нужно подумать как и по каким дорогам вы будете ездить. Все велосипедные вилки можно поделить на 2 больших типа: жесткие (rigid) и амортизационные.

Жесткая вилка для велосипеда

Такие вилки называют жесткими из-за того, что в их конструкции отсутствует амортизатор. Они устанавливаются на велосипеды, которые предназначены для езды по ровным дорогам(шоссейные, гибридные, сити-байки) и БМХ байки. Если сравнивать жёсткую вилку с амортизационной, то байки с ригидной вилкой легче разгоняются и имеют лучший накат, так как вилка не поглощает энергию на амортизацию. К тому же она дешевле, намного легче, прочнее и не требует обслуживания, но не подходит для быстрой езды по бездорожью, поскольку передаёт на руки все вибрации и удары, что сильно снижает управляемость.

Амортизационная вилка на велосипед

Такие вилки оборудованы амортизатором, который позволяет уменьшить ударные нагрузки на руки и позвоночник байкера. Качественный амортизатор позволяет держать более высокую скорость и улучшает управляемость байка на бездорожье. Но при езде по ровным участкам, амортизатор поглощает часть энергии при педалировании, затрудняя разгон и уменьшая накат. Кроме того, амортизационная вилка тяжелее и дороже жесткой, и требует регулярного обслуживания.

Амортизационные вилки делятся по своим конструктивным особенностям на такие виды:

  • пружинные. Самый простой и дешевый тип. В качестве амортизатора используется обычная пружина, а демпфера (делает отскок сжатой пружины более плавным) вообще нету. Из-за отсутствия демпфера, пружина амортизатора отскакивает слишком резко, вызывая удары в руки и ухудшая сцепление колеса с дорогой. Такие вилки отличаются плохой амортизацией и быстро выходят из строя.
  • Пружинно эластомерная вилка. Отличается от пружинной наличием простого демпфера из эластомера. Она качественнее пружинной но значительно уступает остальным типам. Тем кто планирует ездить зимой нужно учитывать, что при низкой температуре эластомер твердеет и теряет свои свойства.
  • Воздушная вилка. Здесь воздух служит как пружиной так и демпфером. Воздушные вилки отличаются самым низким весом, но требуют наличия специального насоса для накачивания. Так как со временем, особенно при низких температурах, манжеты начинают пропускать воздух.
  • Пружинно масляная вилка. Состоит из стальной пружины высокого качества и картриджа с маслом, который служит демпфером.
  • Воздушно масляная вилка. Пружиной служит воздух, а демпфером картридж с маслом.

Длина хода вилки

  • до 50 мм - сити-байки
  • от 50 до 75 мм - туристические велосипеды и гибриды
  • от 80 до 120 мм - горные байки
  • свыше 120 - экстремальные дисциплины (фрирайд, даунхил)

Нюансы выбора

При выборе вилки для велосипеда нужно учитывать:

  • стиль катания. От этого зависит тип (жесткая или амортизационная) и длина хода.
  • диаметр колес
  • тип тормоза (ободной или дисковый)
  • тип рулевой колонки и диаметр штока
Array
(
    [IBLOCK_ID] => 14
    [ACTIVE_DATE] => Y
    [ACTIVE] => Y
    [0] => Array
        (
            [LOGIC] => OR
            [0] => Array
                (
                    [PROPERTY_URL] => /catalog/komponenty/vilki_i_amortizatory/
                )

            [1] => Array
                (
                    [PROPERTY_URL] => /catalog/komponenty/vilki_i_amortizatory/
                )

        )

)
Войти в кабинет пользователя
Создание нового аккаунта
Восстановить доступ
в кабинет пользователя
Оставить заявку
на обратный звонок
Заказ оформлен!
Спасибо за заказ в Velolavka. Ожидайте звонок от менеджера
Заказ не оформлен
Произошла ошибка и заказ не был создан. Попробуйте еще раз или позвоните нам
Возникла
ошибка
Товар не удалось добавить в корзину